南京江心洲长江大桥入选“2018-2023年度十大最美桥梁”
南京江心洲长江大桥
入选“2018-2023年度十大最美桥梁”
11月4日,由《桥梁》杂志社举办的
首届十大最美桥梁评选活动颁奖典礼在长沙举行
由南京市公共工程建设中心建设的
南京江心洲长江大桥(南京长江五桥)
入选“2018-2023年度十大最美桥梁”
南京江心洲长江大桥是一座力学与美感和谐统一、高水平工业化建造、环境友好、安全耐久的桥梁。主桥为纵向钻石型索塔、中央双索面三塔组合梁斜拉桥,是世界首座轻型钢混组合结构索塔斜拉桥,也是目前国内工厂化、装配化程度最高的特大跨径斜拉桥。主桥索塔在世界上首次采用钢壳-混凝土组合结构,主梁在世界上首次采用粗骨料活性粉末混凝土钢-混组合梁结构,引桥在世界上首次采用预制拼装波形钢腹板节段梁桥。轻量化高性能钢混组合结构结合桥梁建筑美学,中央索面布置满足中塔大刚度需求,主梁水平方向单维突出,三塔斜拉桥跨径分割合理,使得跨江大桥在刚与柔、高与低之间达到韵律平衡,总体呈现出挺拔、优雅、简洁、大方的桥梁结构美感。
南京江心洲长江大桥是国家长江经济带综合立体交通走廊规划建设的重点项目,也是南京连接江南主城和江北新区的重要纽带,于2020年12月正式建成通车。
· 获2023年全球道路成就奖设计类大奖
· 获2022年度国际桥梁协会杰出桥梁结构奖
· 获《工程新闻记录》杂志2022年全球最佳项目奖
· 获2022年度中国公路学会桥梁工程创新特等奖
· “钢壳-混凝土组合索塔关键技术”获2019 年度中国公路学会科学技术奖特等奖
· “轻量化高性能钢-混组合结构桥梁理论方法与工业化建造技术”获2022年度中国钢结构协会科技进步奖特等奖
· “粗骨料活性粉末混凝土钢-混组合梁及快速组拼建造技术”获2021年度中国公路学会科学技术奖一等奖
· “南京五桥数字建设管理平台研究”获2020年度中国交通运输协会科技进步奖一等奖
· “节段预制拼装波形钢腹板连续箱梁桥建造关键技术研究”获2021年度中国交通运输协会科技进步奖一等奖